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    改革——集團成立5周年紀實

    發布時間:2021-09-13

    【編者按】2016年9月,湖南交水建集團應勢在長沙成立;5年來,湖南交水建集團承載著“湖南國資國企改革標桿企業”的發展使命,堅持黨建引領,全面深化改革創新,穩步推進企業高質量發展,“擔當、品質、改革、創新、紅色、榮譽”,湖南交水建的形象逐漸立體、清晰,“六個交水建”是全體交水建人向省委省政府及全省人民交出的一份滿意答卷。
           2016年9月8日,湖南交水建集團應勢在長沙成立。
           回顧五載歷程,交水建集團大力弘揚敢闖敢試、先行探索精神,依靠改革應對變局,多項改革試點舉措進入全省、行業領域第一方陣,在穩增長、調結構、優管控、深改革等各個方面均取得豐碩成果,以“改革”譜寫出新篇章。
           咬定目標、鍥而不舍,全力續寫破局“第一篇”
           思想“破冰”,行動“突圍”。交水建集團領導班子深刻認識到,要打破困局,唯有從體制機制上動刀,向改革要效益。
           一企一策、因企制宜。成立伊始,交水建集團快速推動各司屬企業適應市場、提升競爭力,以建立健全現代企業法人治理結構為破局之法,明確重點改革事項,先后完成了交通設計院、交通科研院等6戶二級、3戶三級全民所有制企業的公司制改制工作,對環達路橋公司依法實施了“僵尸企業”破產處置。
           ▲2020年7月,交水建集團召開深化改革暨“雙百行動”工作推進會。
           面對機構設置、干部安排、員工安置、管控調整“四大難”,市場是最好的試驗田。交水建集團以內部資源重組持續優化國有資本布局結構,通過專業化、精細化舉措加快重組整合步伐,先后完成了尚上公司與湖南路橋隧道分公司、交通國合與湖南路橋十分公司、疏浚公司與湖南路橋四分公司的整并重組,各司屬企業的協同效應不斷增強,經營業績穩步提升,并在節約資源、優化配置方面取得明顯成效,對于維護集團產業鏈、供應鏈的穩定,加快培育打造全國一流企業具有重要意義。
           為健全現代企業管控體系,交水建集團以制度建設為根基,突出抓實抓細內部管控,先后推出100余項管理制度,實現“目標管理,績效考核,激勵問責”三位一體管控體系。
            爭先進位、攀高比強,牢牢站在革新“第一排”
           于變局中開新局,搶抓機遇全面推進改革。自成立以來,交水建集團先后召開26次全面深化改革領導小組工作會議,多次召開黨委會議和董事會會議,研究審議50多項重大改革議題,部署安排120余項改革任務和重要舉措,改革工作呈現全面發力、多點突破、蹄疾步穩的良好態勢。
           立足實體更實、主業更強愿景。交水建集團以“敢涉險灘”的魄力,“一抓到底”的毅力,擘畫“主業歸核、資產歸集、產業歸位”宏偉藍圖。在頂層設計方面,先后制定出臺全面深化改革實施意見和發展戰略暨“十三五”、“十四五”規劃,頒布實施管理體制、市場化機制、人事勞動制度、激勵分配機制、技術創新等一批重點領域專項改革方案和指導意見,“1+N”改革框架成功搭建,為高質量發展制定了改革“路線圖”和“施工圖”。
           堅持“兩個一以貫之”。把黨的領導融入公司治理各個環節,推行董事會職權試點,進一步厘清黨委、董事會、經理層等各治理主體的權責邊界,確保集團改革發展始終沿著正確方向前進,連續5年黨建與黨風廉政建設考核穩居省屬監管企業前列。順利完成公司制改革,以“三級管理”為主的體制架構逐步構建,搭建以成本控制、資金系統管控及風險把控的財稅一體化及財務共享服務平臺,實現財務共享11家司屬企業全覆蓋;依托互聯網大數據構建人力資源共享平臺、黨員教育管理平臺、團員日常管理平臺,走出了一條信息化改革創新之路。
           ▲今年5月,交水建集團召開深化三項制度改革暨任期制和契約化管理工作推進會。
           科學布局,穩住市場。加快培育新動能,拓展深耕智能交通,精準施策抓牢產業鏈,在推進更深層次的改革創新中勇探新路、力開新局。交水建集團走出的每一步,旨在把“藍圖”變“現實”。
           向更深層次挺進。調整優化“雙百行動”實施方案,先后完成尚上市政更名、海安科技增資擴股、“三供一業”分離移交等工作,爭取“僵尸企業”處置專項改革成本補貼777萬元,完成航務工程“事轉企”轉軌工作。“雙百改革”52項任務全部提前完成,審計整改達100%。
           堅持產業布局“一盤棋”,聚焦交通、水利兩大主業融合集群,聚焦土木工程建筑業和專業技術服務業兩大核心主業,加快整合同質同類、業務分散的內部資源,初步形成了“路橋建設、水利建設、市政建設、港航建設”等四大工程公司和“交通設計院、交通科研院、水務設計院”等三大院,并積極培育打造投資與資產管理類,及養護與裝備物流等配套服務企業的集群發展格局。
           越到百尺竿頭,越要奮發進取。交水建集團以改革推動人才集聚和賦能科技創新,堅持以人才技術為本的理念,通過協議薪酬、市場化選聘、建設創新工作室、引入揭榜掛帥制等,暢通優秀人才培養、使用、晉升通道,一系列改革舉措在交水建相繼落地。
           目前,交水建集團擁有研究員級和中、高級職稱人員3000余人,涌現出了全國優秀黨務工作者、全國勞模、國家勘察設計大師及享受國務院政府特殊津貼專家等大批業界精英,改革激發了強大內生動力,增添無限發展活力。
           深化三項制度改革,管理人員“能上能下”,員工“能進能出”,收入“能增能減”。在保險經紀公司、國晟環保公司等試點職業經理人制度,所有二、三級子企業346人簽訂“兩書一協議”,完成率100%;新進員工全部公開招聘,打破了“只進不出”的守舊狀態;交通科研院探索建立崗位分紅,交通國合實施超額利潤分享,百舸水利、交通設計院開展股權激勵等形式的中長期激勵機制,并分類分層分步推進員工持股、科技型企業股權和分紅激勵、超額利潤分享等激勵政策在各子企業實現差異化全覆蓋;實施全員績效考核,由“一次考”調整為“季度考”“ 年終考”“專項考”相結合,待遇向基層一線、向優秀人才、向價值創造者傾斜。
           攻堅克難、勇往直前,帶頭沖在實踐“第一線”
           以“用功深度”換取“發展速度”;用“拼搏程度”換取“發展高度”。交水建集團將從改革取得的輝煌成就、承載的光榮使命中汲取闊步新征程的磅礴力量,拼出“競進有為”的大氣象。
           ▲湖南省常德至張家界高速公路。
           5年來,交水建集團累計承接業務1631.58億元,完成營收1034.18億元,實現利潤24.88億元,年均增長分別為28.56%、13.44%、29.81%。集團連續三年績效考核被評為省屬監管企業A等,連續三年進入全省“百強企業”前20名。
           下一步,交水建集團將扎實推進《國企改革三年行動實施方案》,深入開展“對標一流管理提升”專項行動。著力加快推進交通設計院、交通科研院的混合所有制改革、百舸水利第二輪混改和湖南路橋股權多元化工作;引進高匹配度、高認同感、高協同性的戰略投資者,積極引導各類戰略投資者參與公司治理,通過“引資本”促進“轉機制”,達到以“混”促“改”;用足用好各類政策,釋放創造潛能,共享改革發展成果。
           今年是國企改革三年行動的攻堅之年、關鍵之年。交水建集團將順應改革潮流,勇闖改革“深水區”,以穿越風雨的勇氣和勇往直前的豪情,誓將改革進行到底,為大力實施“三高四新”戰略和奮力建設現代化新湖南貢獻交水建力量。
     

    改革——集團成立5周年紀實

    【編者按】2016年9月,湖南交水建集團應勢在長沙成立;5年來,湖南交水建集團承載著“湖南國資國企改革標桿企業”的發展使命,堅持黨建引領,全面深化改革創新,穩步推進企業高質量發展,“擔當、品質、改革、創新、紅色、榮譽”,湖南交水建的形象逐漸立體、清晰,“六個交水建”是全體交水建人向省委省政府及全省人民交出的一份滿意答卷。
           2016年9月8日,湖南交水建集團應勢在長沙成立。
           回顧五載歷程,交水建集團大力弘揚敢闖敢試、先行探索精神,依靠改革應對變局,多項改革試點舉措進入全省、行業領域第一方陣,在穩增長、調結構、優管控、深改革等各個方面均取得豐碩成果,以“改革”譜寫出新篇章。
           咬定目標、鍥而不舍,全力續寫破局“第一篇”
           思想“破冰”,行動“突圍”。交水建集團領導班子深刻認識到,要打破困局,唯有從體制機制上動刀,向改革要效益。
           一企一策、因企制宜。成立伊始,交水建集團快速推動各司屬企業適應市場、提升競爭力,以建立健全現代企業法人治理結構為破局之法,明確重點改革事項,先后完成了交通設計院、交通科研院等6戶二級、3戶三級全民所有制企業的公司制改制工作,對環達路橋公司依法實施了“僵尸企業”破產處置。
           ▲2020年7月,交水建集團召開深化改革暨“雙百行動”工作推進會。
           面對機構設置、干部安排、員工安置、管控調整“四大難”,市場是最好的試驗田。交水建集團以內部資源重組持續優化國有資本布局結構,通過專業化、精細化舉措加快重組整合步伐,先后完成了尚上公司與湖南路橋隧道分公司、交通國合與湖南路橋十分公司、疏浚公司與湖南路橋四分公司的整并重組,各司屬企業的協同效應不斷增強,經營業績穩步提升,并在節約資源、優化配置方面取得明顯成效,對于維護集團產業鏈、供應鏈的穩定,加快培育打造全國一流企業具有重要意義。
           為健全現代企業管控體系,交水建集團以制度建設為根基,突出抓實抓細內部管控,先后推出100余項管理制度,實現“目標管理,績效考核,激勵問責”三位一體管控體系。
            爭先進位、攀高比強,牢牢站在革新“第一排”
           于變局中開新局,搶抓機遇全面推進改革。自成立以來,交水建集團先后召開26次全面深化改革領導小組工作會議,多次召開黨委會議和董事會會議,研究審議50多項重大改革議題,部署安排120余項改革任務和重要舉措,改革工作呈現全面發力、多點突破、蹄疾步穩的良好態勢。
           立足實體更實、主業更強愿景。交水建集團以“敢涉險灘”的魄力,“一抓到底”的毅力,擘畫“主業歸核、資產歸集、產業歸位”宏偉藍圖。在頂層設計方面,先后制定出臺全面深化改革實施意見和發展戰略暨“十三五”、“十四五”規劃,頒布實施管理體制、市場化機制、人事勞動制度、激勵分配機制、技術創新等一批重點領域專項改革方案和指導意見,“1+N”改革框架成功搭建,為高質量發展制定了改革“路線圖”和“施工圖”。
           堅持“兩個一以貫之”。把黨的領導融入公司治理各個環節,推行董事會職權試點,進一步厘清黨委、董事會、經理層等各治理主體的權責邊界,確保集團改革發展始終沿著正確方向前進,連續5年黨建與黨風廉政建設考核穩居省屬監管企業前列。順利完成公司制改革,以“三級管理”為主的體制架構逐步構建,搭建以成本控制、資金系統管控及風險把控的財稅一體化及財務共享服務平臺,實現財務共享11家司屬企業全覆蓋;依托互聯網大數據構建人力資源共享平臺、黨員教育管理平臺、團員日常管理平臺,走出了一條信息化改革創新之路。
           ▲今年5月,交水建集團召開深化三項制度改革暨任期制和契約化管理工作推進會。
           科學布局,穩住市場。加快培育新動能,拓展深耕智能交通,精準施策抓牢產業鏈,在推進更深層次的改革創新中勇探新路、力開新局。交水建集團走出的每一步,旨在把“藍圖”變“現實”。
           向更深層次挺進。調整優化“雙百行動”實施方案,先后完成尚上市政更名、海安科技增資擴股、“三供一業”分離移交等工作,爭取“僵尸企業”處置專項改革成本補貼777萬元,完成航務工程“事轉企”轉軌工作。“雙百改革”52項任務全部提前完成,審計整改達100%。
           堅持產業布局“一盤棋”,聚焦交通、水利兩大主業融合集群,聚焦土木工程建筑業和專業技術服務業兩大核心主業,加快整合同質同類、業務分散的內部資源,初步形成了“路橋建設、水利建設、市政建設、港航建設”等四大工程公司和“交通設計院、交通科研院、水務設計院”等三大院,并積極培育打造投資與資產管理類,及養護與裝備物流等配套服務企業的集群發展格局。
           越到百尺竿頭,越要奮發進取。交水建集團以改革推動人才集聚和賦能科技創新,堅持以人才技術為本的理念,通過協議薪酬、市場化選聘、建設創新工作室、引入揭榜掛帥制等,暢通優秀人才培養、使用、晉升通道,一系列改革舉措在交水建相繼落地。
           目前,交水建集團擁有研究員級和中、高級職稱人員3000余人,涌現出了全國優秀黨務工作者、全國勞模、國家勘察設計大師及享受國務院政府特殊津貼專家等大批業界精英,改革激發了強大內生動力,增添無限發展活力。
           深化三項制度改革,管理人員“能上能下”,員工“能進能出”,收入“能增能減”。在保險經紀公司、國晟環保公司等試點職業經理人制度,所有二、三級子企業346人簽訂“兩書一協議”,完成率100%;新進員工全部公開招聘,打破了“只進不出”的守舊狀態;交通科研院探索建立崗位分紅,交通國合實施超額利潤分享,百舸水利、交通設計院開展股權激勵等形式的中長期激勵機制,并分類分層分步推進員工持股、科技型企業股權和分紅激勵、超額利潤分享等激勵政策在各子企業實現差異化全覆蓋;實施全員績效考核,由“一次考”調整為“季度考”“ 年終考”“專項考”相結合,待遇向基層一線、向優秀人才、向價值創造者傾斜。
           攻堅克難、勇往直前,帶頭沖在實踐“第一線”
           以“用功深度”換取“發展速度”;用“拼搏程度”換取“發展高度”。交水建集團將從改革取得的輝煌成就、承載的光榮使命中汲取闊步新征程的磅礴力量,拼出“競進有為”的大氣象。
           ▲湖南省常德至張家界高速公路。
           5年來,交水建集團累計承接業務1631.58億元,完成營收1034.18億元,實現利潤24.88億元,年均增長分別為28.56%、13.44%、29.81%。集團連續三年績效考核被評為省屬監管企業A等,連續三年進入全省“百強企業”前20名。
           下一步,交水建集團將扎實推進《國企改革三年行動實施方案》,深入開展“對標一流管理提升”專項行動。著力加快推進交通設計院、交通科研院的混合所有制改革、百舸水利第二輪混改和湖南路橋股權多元化工作;引進高匹配度、高認同感、高協同性的戰略投資者,積極引導各類戰略投資者參與公司治理,通過“引資本”促進“轉機制”,達到以“混”促“改”;用足用好各類政策,釋放創造潛能,共享改革發展成果。
           今年是國企改革三年行動的攻堅之年、關鍵之年。交水建集團將順應改革潮流,勇闖改革“深水區”,以穿越風雨的勇氣和勇往直前的豪情,誓將改革進行到底,為大力實施“三高四新”戰略和奮力建設現代化新湖南貢獻交水建力量。
     

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